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Sábado, 29 Marzo 2014 09:37

Ferrari atisba una mejora en Malasia

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Tras las duras críticas recibidas por el escaso rendimiento de su nueva unidad de potencia en Melbourne, Ferrari da síntomas de una ligera recuperación en la primera toma de contacto en Sepang.
Las prácticas libres son siempre engañosas en la F1, y quizá más cuando se están tratando de compaginar tantos elementos nuevos dentro de los coches, como en el inicio de este 2014. Pero las sensaciones para el F14-T fueron las de una mejor adaptación al trazado malayo que para algunos de los rivales que les leyeron la cartilla hace dos semanas.


El finlandés fue segundo tras el Mercedes de Rosberg y a sólo 35 milésimas. Fernando Alonso, por su parte, logró la quinta plaza en los segundos libres, pero con un despiste en el primer sector que le privó de una mejor vuelta. Vettel se coló entre los dos Ferrari, dejando aviso de que será uno de los rivales directos para la carrera del domingo.

Por la mañana, fue Hamilton el que consiguió el mejor tiempo. El doblete de Mercedes era lo esperado también en Sepang, con un coche que rueda hoy varias leguas por delante de los demás.

Pero hubo alguna sorpresa, como que los seis primeros clasificados se encuentren en sólo dos décimas de diferencia, lo que augura más emoción que en el estreno de Albert Park. También que Felipe Massa aventaje en medio segundo a Valtteri Bottas, piloto que no ha demostrado lo que algunos escriben y no paran del talento del finlandés.

El octavo y duodécimo de Button y Magnussen, la gran revelación del inicio de año, tampoco parecen los puestos reales para el McLaren. Nunca en pretemporada estuvieron tan atrás. Y algo parecido sucede con los Force India. Checo Pérez no pudo rodar en la primera libre y en la segunda acabó decimoséptimo.

Si es todo un espejismo o un indicio para el resto del fin de semana, se verá en la calificación de mañana. Todas las precauciones son pocas cuando se entrena sobre una pista a 51 grados y con unos motores nuevos y muy sensibles a las altas temperaturas, por la infinidad de componentes electrónicos que incorporan. En todo caso, Ferrari parece tener un aspecto diferente.



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